VW GOLF MK1 74-83 Coilovers BC-Racing DS Typ DA

BC-Racing DS-serien

Denna sats passar:GOLF MK1 74-83

Nyutvecklad kolv för bättre Lowspeed-compression

BC-RacingsDS-serie är en uppgradering på storsäljaren BR. Detta är den perfekta stötdämparen för den som söker en baninspirerad coilover för trackdays och gatkörning.

Här använder man sig av en ny kolvdesign vilket gör att stötdämparen får en helt ny känsla i low speed-kompressionen. Low speed är det man som förarekänner igen som krängning,kurvtagning,och snabba viktförflyttningar i t.ex chicaner.
Den stora skillnaden är att man har en kolv som inte längre är linjär utan har en avtagande kurva genom dämpningen. På så sätt får man bättre egenskaper i kurvtagningen utan att påverka hur dämparen sväljer ojämnheter.

Då BC har en justerbar nedre infästning kan man ställa höjden exakt så som man vill ha den utan att påverka fjädringsvägen eller preloaden på fjädern. Detta är väldigt uppskattat då man kan åka väldigt lågt men fortfarande behålla stor del av komforten om man ställer stötdämparen åt det mjukare hållet. Vill man däremot styva upp bilen så justeras enkelt hårdheten med hjälp av justerskruven placerad på stötdämparen. Ska man köra bana så rekommenderar vi att man utgår från standardsatsen, som klarar sig väldigt bra på bana, och efter ett par tester på banan så känner man efter om man vill göra ett fjäderbyte. Fjädrarna kostar endast 799:-/st(Kostnadsfri ändring vid beställning av coiloversatsen) och finns i en mängd olika utföranden för att du ska kunna anpassa din sats efter din körstil.

Extra Drop

Vill man ha sats anpassad för en bil som ska gå riktigt lågt så väljer man Extra Drop. Då byggs satsen ca2cm lägre än standard och ger dig på så sätt möjlighet att sänka ytterligare ett par centimeter. Ett mycket populärt val bland de som Stancar sina bilar. Även fjäderhårdheten går att anpassa helt efter önskemål. Allt upp till 24kg/mm finns att tillgå till de flesta bilmodeller.(Med undantag för modeller som ej har den vanliga linjära fjädern). Vid Extra Drop rekommenderar vi att man ökar fjäderhårdheten med minst 2kg/mm för både fram och bakaxel för att inte riskera att det fjädrar för mycket.Detta kostar inget extra och noteras bara i kassan så ändras kitet speciellt för dig!

Topplagringar:

BC-Racings satser finns med ett flertal olika topplagringar. Beroende på vilken typ(DN, DS, DA, DH) av DS-sats det är så är det olika topplagringar. Vilken typ denna sats är ser du i namnet och vilka topplagringar det är ser du i informationen under Lägg i Kundvagnen-knappen.
Vad gör topplagringarna för skillnad?
En Pillowballtopplagring är den vanligaste topplagringen för Bankörning och Stancebilar. Anledningen till det är att den i de flesta fall är ställbar i Camber(Några få undantag där bilens konstruktion inte tillåter Camberjustering på stötdämparen). Det gör att du kan justera in hjulinställningen perfekt för bästa grepp på banan eller luta in hjulen för att få plats med extra breda fälgar på stancebilen. Dessa har ytterligare en fördel och det är att dom inte flexar någonting så som en Gummitopplagring kan göra. Pillowballtopplagringens största nackdel är dock att den transporterar ljud väldigt bra. Det gör att man kan få ett högt vägljud i kupén med dessa monterade. Därför är en Gummitopplagring att föredra om du inte behöver kunna ställa Camber och ska bruka bilen till vardags. Det ger en mer komfortabel bil att åka i.

Specifikation:

• Justerbar hårdhet med 30 lägen
• Ny kolv med förbättrad Low-Speed-Compression
• Dämparkropp i Satin Chrome
• Extra Drop**
• Höjdjusterbara
• Finns med Pillowball topplagringar & camberjustering*
• Kropp 53mm, kolv 44mm.
• Extra höjdjusterbara genom nedre infästning
• Sportfjädrar tillverkade i SAE9254 högkvalitetsstål
• Patenterade, konkava nedre låsringar
• Fjädrarna testade över 500.000 ggr med under 5% deformation
• Aluminiumkomponenter tillverkade i T6061 för lättvikt/hållbarhet
• Modellspecifika hållare för ABS sensorer och bromsslangar
• 1 års garanti mot fabrikationsfel
• Bilden kan vara en demobild.

(*Camberjustering om möjligt.)

(**Med undantag för vissa bilmodeller)

Notera i Kassan om du vill göra några ändringar på ditt kit! Det är kostnadsfritt!

Produktvideo

Teknisk specifikation

Artnr:

BC-H-18-DS-DA

Tillv. Art:	H-18-DA
Topplagringar Fram:	Pillowball
Topplagringar Bak:	Gummi/Ingen
Camberjustering Fram:	Ja
Camberjustering Bak:	Nej
Fjäderhårdhet Fram:	5 kg/mm
Fjäderhårdhet Bak:	3 kg/mm
Fjäderlängd Fram:	180 mm
Fjäderlängd Bak:	250 mm
Art.nr Fjäder Fram:	62-180-5
Art.nr Fjäder Bak:	62-250-3
Drivlina:	2WD
Fjäderbensposition:	Främre & Bakre